Працэс апрацоўкі з ЧПУ для складанай будовы самалёта

Падчас распрацоўкі і вытворчасці самалётаў апрацоўка ЧПУ сутыкаецца з трыма сур'ёзнымі праблемамі-пашкоджаннем механічнай апрацоўкі, нестабільнасцю апрацоўкі і дэфармацыяй апрацоўкі. З 2007 года PTJ Shop пры падтрымцы розных праектаў у авіяцыйнай прамысловасці паспяхова вырашала вышэйзгаданыя праблемы.

Істотныя прычыны пашкоджання, нестабільнасці і дэфармацыі механічнай апрацоўкі вынікаюць з дынамічнага ўзаемадзеяння тэхналагічнай сістэмы "станок-станок-нарыхтоўка" ў NC працэс апрацоўкі. Традыцыйныя тэорыі і метады, заснаваныя на вопыце і адзіным фактары, не вырашаюць вышэйзгаданыя праблемы.

Агульная ідэя заключаецца ў вырашэнні праблемы. Праз мадэляванне прааналізуйце механічную прыроду "перагрузка → пашкоджанне", "балбатня → стабільнасць" і "напружанне → дэфармацыя". З тэарэтычнага прагнозу "доказ" і "абсталяванне абсталявання" "рассейваюцца". Пачніце з камбінацыі прадухілення адмены, як апаратнага, так і праграмнага забеспячэння, і прабярыце наступныя ключавыя тэхналогіі:

• 1) Сіла рэзання / баланс цеплавой нагрузкі папярэдняй наладкі тэхналогіі апрацоўкі для апрацоўкі складаных матэрыялаў і складаных канструкцый;
• 2) Стабільная і высакахуткасная тэхналогія апрацоўкі фрэзера для буйных танкасценных канструкцыйных частак;
• 3) Прагназаванне і тэхналогія кантролю рэшткавых напружанняў і дэфармацый на працягу ўсяго працэсу вялікіх і складаных канструктыўных частак.

Магазін PTJ незалежна распрацаваны: праграмнае забеспячэнне для прагназавання сілы рэзання з ЧПУ, праграмнае забеспячэнне для аптымізацыі параметраў і аптымізацыі параметраў, праграмнае забеспячэнне для мадэлявання дынамікі рэзання з ЧПУ і прылада паглынання паглынальных вібрацый, праграмнае забеспячэнне для мадэлявання дэфармацыі "цеплавой вібрацыі" прылада прымяняецца да працэсу апрацоўкі з колькасным кіраваннем вялікіх і складаных канструктыўных частак самалёта і вырашае праблемы механічнай апрацоўкі нестабільнасці, пашкоджанняў і дэфармацый.

Даследаванне і прымяненне ключавых тэхналогій:

1. Сіла рэзання / баланс цеплавой нагрузкі папярэдняй наладкі тэхналогіі апрацоўкі матэрыялаў, цяжкіх для апрацоўкі

Праблема механічнай пашкоджанні заключаецца ў тым, што лазерная рэзка сіла / цеплавая нагрузка вялікая і рэзка змяняецца падчас ЧПУ працэс, які выклікае механічныя пашкоджанні і апёкі паверхні ў выніку ўдару інструментаў і нарыхтовак, асабліва пры лічбавай апрацоўцы цяжкіх для апрацоўкі матэрыялаў.

Традыцыйны спосаб пазбегнуць і паменшыць пашкоджанні механічнай апрацоўкі - гэта значнае скарачэнне колькасці рэзання і выкарыстанне вялікай колькасці рэжучай вадкасці, што значна прыносіць у ахвяру эфектыўнасць рэзання. Сутыкнуўшыся з новымі патрабаваннямі да апрацоўкі, заснаванымі на дынамічным мадэляванні сілы рэзання і ўлічваючы шматлікія абмежаванні тэхналагічнай сістэмы, для аптымізацыі траекторыі інструмента і папярэдняй налады параметраў рэзання быў прапанаваны радыяльны спіральна-слаісты лакалізаваны круглы метад фрэзеравання са зменнымі крывымі спіралямі. Сіла рэзання збалансаваная, каб прадухіліць перагрузку і ўздзеянне сілы рэзання.

Праграмы для прагназавання сіл рэзання і аптымізацыі параметраў рэзання для ЧПУ самалётаў часткі быў распрацаваны і сфарміраваны спецыфікацыі прыкладанняў; былі распрацаваны тры тыпу квазісухіх выразаў дакладнай змазкі. Супер вялікая рама з тытанавага сплаву TC4 апрацоўваецца і выпрабоўваецца на складаныя структуры, такія як рэбры, краю і ўнутраныя формы, каб дасягнуць стабільнай хуткасці рэзання больш за 150 м / мін, а шурпатасць паверхні крытычных частак дасягае Ra1.6 ~ Ra0.8.

2. Стабільная хуткасная тэхналогія апрацоўкі фрэзера для буйных танкасценных кампанентаў

Праблема нестабільнасці механічнай апрацоўкі заключаецца ў тым, што танкасценныя і ўмацаваныя канструкцыі выклікаюць пагаршэнне дынамічных характарыстык тэхналагічнай сістэмы, і ўзнікае рэзанне. Сутыкнуўшыся з новымі патрабаваннямі да апрацоўкі, на аснове аналізу ўзаемадзеяння тэхналагічнай сістэмы была створана дынамічная мадэль "станок-інструмент-нарыхтоўка". Дзякуючы тэставанню і ідэнтыфікацыі, мадэлявалася вылічэнне крывой дамена ўстойлівасці трапятання. Пры шматлікіх абмежаваннях тэхналагічнай сістэмы забяспечваюцца аптымізаваныя параметры рэзання для дасягнення хуткаснага і высокаэфектыўнага рэзання без балбатні і для "прадухілення" нестабільнасці апрацоўкі.

Зыходзячы з мадэлі флаттера, на адпаведныя часткі апрацаванай канструкцыі або станка былі распрацаваны і ўсталяваны розныя амартызуючыя і амартызуючыя прылады для падаўлення або паслаблення ўзнікаючых вібрацый і дасягнення "ліквідацыі" механічных вібрацый.

Незалежна распрацаваў апаратнае забеспячэнне для ідэнтыфікацыйных выпрабаванняў, праграмнае забеспячэнне X-Cut / e-Cutting і дэмпфернае прылада, а таксама стварыў базу дадзеных працэсаў на аснове вялікай колькасці тэстаў. Прыклады выпрабаванняў рам фюзеляжа ў авіяцыйных алюмініевых сплавах паказваюць, што:

Рэалізаваць стабільную апрацоўку слабых жорсткіх краёў без балбатні;

Хуткасць выдалення матэрыялу павялічылася больш чым удвая;

Шурпатасць паверхні крытычных частак дасягае Ra0.8 мкм.

3. Тэхналогія прагназавання і кантролю рэшткавых напружанняў і дэфармацый на працягу ўсяго працэсу

Дэфармацыя вялікіх і складаных кампанентаў у асноўным адбываецца ад:

• 1) дэфармацыя, выкліканая рэшткавым напружаннем у нарыхтоўцы, якая пастаянна вызваляецца і пераразмяркоўваецца ў працэсе рэзання;
• 2) дэфармацыя паміж інструментам і нарыхтоўкай (уключаючы заціск) пад дзеяннем сілы рэзання Адносная дэфармацыя.

Такім чынам, утварэнне рэшткавага напружання ў канструктыўных частках самалёта і эвалюцыя пругкай дэфармацыі лопасці з'яўляюцца асновай прагназавання і кіравання дэфармацыяй механічнай апрацоўкі. Для вялікіх і складаных камплектуючых самалётаў правядзіце імітацыйны аналіз рэшткавага напружання ад нарыхтоўкі да гатовага вырабу канструктыўнай часткі, прадкажыце стан размеркавання рэшткавых напружанняў і закон дэфармацыі апрацоўкі і аптымізуйце працэс і параметры для кантролю стану рэшткавага напружання нарыхтоўкі, каб рэалізаваць прадказанне наступнай дэфармацыі апрацоўкі з ЧПУ. «Ахова»; распрацаваў кампазітнае прылада выраўноўвання рэшткавых напружанняў з кампазіту, якое прымяняе да нарыхтоўкі цеплавыя і вібрацыйныя злучэнні тыпу "кропкавая паражніна" для выраўнавання рэшткавых напружанняў, каб "ліквідаваць" дэфармацыю нарыхтоўкі.

Агульная тэхналогія дасягнення гэтага праекта дасягнула міжнароднага прасунутага ўзроўню, і яна дасягнула міжнароднага прасунутага ўзроўню ў тэхналогіі апрацоўкі балансу сілы рэзання / цеплавой нагрузкі.

Спасылка на гэты артыкул: Даследаванне ключавых тэхналогій апрацоўкі з ЧПУ для вялікай складанай канструкцыі самалётаў

Заява аб перадруку: Калі няма спецыяльных інструкцый, усе артыкулы на гэтым сайце арыгінальныя. Калі ласка, пакажыце крыніцу для перадруку: https: //www.cncmachiningptj.com/， дзякуй！

PTJ® забяспечвае поўны спектр індывідуальнай дакладнасці ЧПУ апрацоўвае Кітай паслугі. Сертыфікавана ISO 9001: 2015 і AS-9100. 3, 4 і 5-восевыя паслугі хуткай апрацоўкі з ЧПУ, уключаючы фрэзераванне, зварот да спецыфікацый заказчыка, здольнасць апрацоўваць дэталі з металу і пластыка з допускам +/- 0.005 мм.ліццё пад ціскам,ліставай метал і штампоўка.Забеспячэнне прататыпаў, поўная вытворчасць, тэхнічная падтрымка і поўная праверка аўтамабільны, авіяцыйна-касмічны, цвіль і прыстасаванне, святлодыёднае асвятленне,медыцынскі, ровар і спажывец электроніка прамысл. Своечасовая дастаўка. Раскажыце крыху пра бюджэт вашага праекта і чаканы час дастаўкі. Мы разам з вамі распрацуем стратэгію прадастаўлення найбольш эканамічна эфектыўных паслуг, якія дапамогуць вам дасягнуць мэты. Сардэчна запрашаем да нас ( sales@pintejin.com ) непасрэдна для вашага новага праекта.